سيارات سحب امامي وسيارات دفع خلفي

[3LOM 4 ALL]

السلام عليكم......
نسمع كثيرا عن سيارات سحب امامي وسيارات دفع خلفي
المقصود بسيارة الجر الامامي هي السيارة التي يتم نقل الحركة فيها من المحرك الى البواط ثم الى الدواليب الامامية ...اي قوة تجر من الامام والاطارات الخلفية تدور فقط بدون اي مصدر للقوة فيها...ومحركات السيارات الامامية تكون عرضية ..اي اسطواناتها من اليمين الى اليسار

اما سيارات الدفع الخلفي فهي التي يتم نقل الحركة فيها من المحرك الى البواط الى عمود نقل الحركة (التراسمسيون )الى مسنن تفاضلي ( الديفرانس)...ثم الى الدواليب الخلفية وتكون محركات الدفع الخلفي طولية ..اي اسطواناتها من الامام الى الخلف

ميزات وعيوب السحب الامامي والدفع الخلفي في السيارات....

السحب الامامي...

هو نظام نقل الحركة من المحرك الى الاطارات الامامية والتي تقوم بدورها بسحب الاطارات الخلفية...
ميزاته.:

1:تعتبر السيارة اكثر نشاطا عند الاقلاع بسبب نقل القوة المباشر وقرب الاطارات من المحرك بحيث تقل الضياعات..

2: مكوناته اخف وزنا من الدفع الخلفي مما يؤمن تخفيض وزن السيارة وبالتالي كلفتها وزيادة اداءها..

3:اوفر بالوقود من سيارات الدفع الخلفي بسبب قلة الضياعات في نقل الحركة

4: رحابة اكثر داخل حجرة السيارة ..بسبب انخفاض في النفق الوسطي فيها...

5: اثبت من خلال التجربة انه افضل من الدفع الخلفي في المرتفعات..والمنعطفات من حيث توجيه السيارة...

المساوئ.:

1: توزع سيئ لوزن السيارة مما يؤثر على ثباتها بحيث يصبح التوزيع 70% امامي..و 30% خلفي

2: تزاحم الاجزاء الميكانيكية ضمن حجرة المحرك ممايصعب عملية الصيانة

3: تناقص نصف قطر الالتفاف عن سيارات الدفع الخلفي بسبب عدم امكانية التفاف الاطارات...لارتباطها بنواقل الحركة ( العكاس)

4 : انحراف مقدمة السيارة عند الاقلاع بقوة ( ولكن هذه المشكلة تم تجاوزها بالتقنيات الالكترونية الحديثة)

5 : اكثر هدرا وصيانة من نظام الدفع الخلفي وخصوصا ( العكاس)...

الدفع الخلفي...

هو نقل الحركة من المحرك الى الاطارات الخلفية عبر عمود نقل الحركة ( تراسمسيون)

ميزاته.:

1: امكانية توزيع ثقل السيارة بين الامام والخلف 50% الى 50%...ممايؤدي الى ثبات رائع لاتمتلكه سيارات الجر الامامي..

2: رحابة ضمن غرفة المحرك بسبب نقل معظم مكونات نقل الحركة الى الخلف ممايساعد في سهولة الصيانة

3:امكانية التفاف الاطارات الامامية بزاوية اكبر ..مما يساعد في عمليات المناورة والركن في المدينة ..

4: وضع مريح لاجهزة التعليق..بسبب انتظام توزيع الثقل ممايجعل السيارة اكثر رساوة وراحة..(التخلص من مشكلة التخبيط)

المساوئ..
1: زيادة وزن السيارة بسبب زيادة المكونات الميكانيكية مما يؤثر سلبا على الاداء..ويستعاض عنه بزيادة قوة المحركات

2: اكثر استهلاكا للوقود بسبب الضياعات التي تحدث في نقل الحركة من الامام الى الخلف

3: ارتفاع نفق نقل الحركة ضمن الغرفة ممايسبب ضيق في المقعد الخلفي الوسطي..

4: ارتفاع كلفة التصنيع..وبالتالي زيادة سعر السيارة..

5: ارتفاعةاستهلاك الوقود.مقارنة بسيارات السحب الامامي...

من كل ما سبق...تحولت صناعة السيارات للدفع الامامي بنسبة 80% ...
واقتصرت سيارات الدفع الخلفي على السيارات الفاخرة فقط..والتي لايهمها موضوع التوفير بالوقود او ارتفاع الثمن بالرغم من ان الكثير من السيارات الفاخرة حولت الى الجر الامامي ايضا...

في المنشور القادم سيتم الحديث عن انظمة الدفع الرباعي الدائم والمؤقت والمختلط.